Lamineerimismagnet

Lamineeritud haruldaste muldmetallide magnetid võivad suure efektiivsusega mootorites vähendada pöörisvoolukadusid.Väiksemad pöörisvoolukaod tähendavad madalamat soojust ja suuremat efektiivsust.

Püsimagnetiga sünkroonmootorites eiratakse rootori pöörisvoolukadusid, kuna rootor ja staator pöörlevad sünkroonselt.Tegelikult põhjustavad staatori piluefektid, mähise magnetjõudude mittesinusoidne jaotus ja harmooniliste voolude poolt tekitatud harmoonilised magnetpotentsiaalid mähises ka pöörisvoolukadusid rootoris, rootori ikkes ja metallist püsimagnetites, mis seovad püsimagneti kesta.

Kuna paagutatud NdFeB magnetite maksimaalne töötemperatuur on 220 ° C (N35AH), siis mida kõrgem on töötemperatuur, seda väiksem on NdFeB magnetite magnetism, seda väiksem on mootori konversioon ja võimsus.Seda nimetatakse soojuskadudeks!Need pöörisvoolukaod võivad põhjustada temperatuuri tõusu, mis viib püsimagnetite lokaalse demagnetiseerumiseni, mis on eriti tõsine mõne suure kiirusega või kõrgsagedusliku püsimagnetiga sünkroonmootori puhul.

Soojuskadu põhjustab peamiselt elektromagnetiline pöörisvool mootori töö ajal.Seetõttu on selle soojuskao vähendamiseks mitu virnastamismeetodit (mis nõuavad iga magneti vahel isolatsiooni).