Xinfeng magnet Company leidis ja võttis kokku paljude aastate jooksul klientidega ühise disaini kogemuse: püsimagneti sünkroonrootoril on palju tegureidmootori magnetliimimistõrge ja enamasti protsessi jaoks, püsimagneti sünkroonmootori rootori magnetiga ühendamiseks, tuleb keskenduda järgmistele punktidele:
1. Sideaine valik.Vastavalt toodete temperatuurivahemiku spetsifikatsioonile jaotises "Autode elektriseadmete põhitingimused" on mootoriruumi paigaldatud topelthammasratta ja hammaslati abil mootori töötemperatuuri vahemik -40°~200°.Seetõttu tuleb tähelepanu pöörata sideaine nihketugevusele 200° juures ja arvutada välja vastav lubatud nihkejõud.Veenduge, et lubatud nihkejõud oleks palju suurem kui magnetile rakendatav jõud.
2. Kontrollige mootoriosade pinna puhtust.Väga oluline on rootori südamiku pinna, magnetpinna ja liimiga katmisseadmete puhtus, mis mõjutab otseselt liimimisefekti ja tööiga.rootori magnetpärast sidumist.Toyota tagasikutsumise algpõhjus seisneb selles, et raudsüdamiku pinnapuhtus ei vasta standardile, mille tulemuseks on magnetite ebastabiilne sidumine.
3. Sideaine kogus.See on seotud magneti pindalaga, põhinõue on, et liimikiht peaks olema jaotatud rohkem kui 2/3 magneti pindalast, liiga vähe sideainet põhjustab ebastabiilse sidumise.
4. Küpsetamise ja kuumuse säilitamise aja kontroll.Rangelt kooskõlas küpsetus- ja isolatsiooniaja kontrollimiseks kasutatavate liimijuhiste valikuga tuleb pöörata tähelepanu sellele, et küpsetus- ja isolatsiooniseadmete temperatuur on ühtlaselt jaotunud.
5. Toote veebitestimine.Pärast kõigi rootorite nakketugevust tuleb testidapüsimagnetsidumine ja küpsetamine ja jahutamine toatemperatuurini, et tagada selle ohutus.Üldiselt on soovitatav kasutada fikseeritud rootori südamikku ja rakendada magnetile selle suurt, umbes 20-kordset jõudu.
Postitusaeg: aprill-06-2022